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| El Correo. 14/06/2018. S.Llamas |
La alcaldesa de
Barakaldo abraza la propuesta de Variante Sur Ferroviaria soterrada en
Gorostiza con sólo tres planos y ningún informe técnico que lo avale, ni del Gobierno Vasco ni de los técnicos municipales. Esto es lo que ha quedado patente
en la Mesa Municipal de Trabajo celebrada unas horas después de la presentación
a cargo del viceconsejero de Infraestructuras, Antonio Aiz, en un acto exclusivo
para la prensa.
Los concejales de
Urbanismo, Jon Andoni Uria, y de Alcaldía, Gorka Zubiaurre, el arquitecto
municipal, Ramón Mardones, el responsable técnico de Infraestructuras
Municipales, Ibon Urigüen, y la asesora, María Monasterio, así lo reconocieron
cuando el resto de asistentes les pedimos que facilitaran los informes técnicos
sobre los que se apoya la propuesta del Gobierno vasco. Su respuesta, sólo
tienen el montaje en cartón pluma de unos 120 x 80 cms que les ha dejado el sr.
Aiz en su visita a la anteiglesia y que ellos colocaron encima de la mesa.
Preguntados si
habrá y dónde se ubicarán la subestación eléctrica y el área de evacuación
previstas en Gorostiza en el Estudio Informativo publicado en 2015, además de
las salidas de emergencia que corresponden a un tramo soterrado ya sea en mina
o en falso túnel con una longitud de 10 km, no han podido contestar porque sólo
cuentan con esa composición de tres planos.
De hecho los
responsables técnicos de las áreas de Urbanismo e Infraestructuras confiesan
que ayer es la primera vez que ven esos planos, que se les deja en ese soporte
y que no tienen ningún dato más.
Sorprendente, cuando a la mañana Amaia del Campo afirma ante la prensa
que llevan un año trabajando codo con codo ambas instituciones.
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| Falso túnel planteado por Gorostitza |
Señalar que, a
pesar de hablar de soterramiento en el valle de El Regato, lo que se presenta
es un falso túnel de 600 metros, es decir, excavar una trinchera que
atravesaria el lecho del río Castaños para después tapar el trazado, lo que supondría
un destrozo sin precedentes en el curso fluvial. Preguntados por esta cuestión,
la respuesta de los técnicos: “es otra forma de ejecución”. Y desde luego, para
la Alcaldesa ya no importa que Zubileta-Kastrexana siga siendo atravesada por
un viaducto.
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| Falso túnel y viaducto por Kastrexana |
No parece que les
preocupe qué impacto va a tener la obra sobre el río y qué afección va a tener
sobre la fauna y flora de la zona. Tampoco qué medidas se van a tomar para la
protección de este patrimonio natural, ni si habrá que vaciar el pantano del
Regato mientras duren las supuestas obras del supuesto proyecto. En definitiva,
este equipo de Gobierno ha rehusado exigir el estudio de impacto medioambiental de este nuevo trazado
antes de hacerlo suyo.
Lejos quedan ya las
palabras de Amaia del Campo refiriéndose
a este proyecto como “una barbaridad para el medioambiente de la ciudad, ya que
tendría un alto impacto tanto natural como visual”, cuando abraza este trazado
sin aclarar estos interrogantes. Por otro lado, desconocemos el criterio de los
técnicos municipales del Departamento de Medio Ambiente, ausentes
incomprensiblemente en la mesa de trabajo celebrada ayer.
En
conclusión, decepcionante fue comprobar que un alto cargo del Gobierno vasco venga
a Barakaldo a vender humo; que la alcaldesa de la campaña “Gora Barakaldo” lo
compre como quién se compra un bolso; que sus concejales-delegados piensen que
el resto de la Mesa nos conformaríamos con una historia y un trozo de cartón
pluma y, sobre todo, la demostración de su nula voluntad de trabajar con el
tejido social de Barakaldo. La demostración de su nula voluntad de trabajar con el
tejido social de Barakaldo, como quedó patente con las palabras del sr. Uria
refiriéndose a la mesa de trabajo como un espacio en el que el equipo de
gobierno se limita a hacer daciones de cuenta informativas, en lugar de
legitimarla y empoderarla, para decidir de manera consensuada entre las partes
representadas la postura de Barakaldo ante un asunto de tal relevancia.
Por otro lado, resaltar
el desconocimiento que demuestran las afirmaciones de Aiz sobre el Convenio de
Encomienda firmado por su propia Consejería, al presentar esos tres planos y
una historia a la prensa como un Estudio “Previo” y señalar que ahora será
Fomento, al que dice que se le ha trasladado esta propuesta, el encargado de “formular”
(los responsables municipales nos dicen “redactar”) el Estudio Informativo correspondiente.
Sin embargo, en el comunicado emitido por el departamento de Aiz también se señala
que “En la actualidad, Euskal Trenbide Sarea, ente público del Gobierno Vasco,
trabaja en la redacción del nuevo estudio informativo”. ¿En qué quedamos se ha
trasladado a Fomento como dicen o se está trabajando aún en ello?
Sólo hay que ir a
la claúsula primera del citado convenio, en la que se define el objeto del
convenio y los trabajos que se delegan al Gobierno vasco, encabezando la lista
la redacción de Estudios Informativos. (Pincha aquí para ver el convenio).
“En
caso de que fuera necesaria la redacción de la modificación del
estudio informativo de la fase 1”, reza el documento firmado, se establece una coste de 800.000 € (IVA
excluido). ¿Desconocimiento del viceconsejero o desvío de atención?
El cúmulo de despropósitos
vividos en Barakaldo durante la jornada de ayer, traspasa los límites de la
irresponsabilidad para entrar en el terreno de lo absurdo. Desde Barakaldo
Naturala consideramos que la problemática ante la que nos encontramos y la
defensa de los intereses de nuestro pueblo requiere más seriedad que la
demostrada ayer.
Por nuestra parte,
es con seriedad como hemos abordado la elaboración de los trabajos puestos a
disposición de todos los grupos municipales, entregados en mano, y de toda la
ciudadanía, en barakaldonaturala.blogspot.com, twitter y medios de comunicación
locales, en el que se recogen nuestras alternativas y los correspondientes
informes técnico y socioeconómico que avalan su viabilidad.
De este modo, en
la presentación pública que tendrá lugar el 21 de junio a las 19:00 en el
Centro Integral de Formación Profesional – Nicolás Larburu, las y los
asistentes acudirán conociendo las características y la solvencia de nuestras
propuestas, para ampliar la
información, resolver dudas o poder expresar una opinión madurada. Nosotras/os
no vendemos humo.
Para ver la rueda de prensa de Antonio Aiz y Amaia del Campo, pincha aquí. Detrás veréis el montaje en cartón pluma, único documento con el que cuenta el Equipo de Gobierno para hacer suyo este nuevo trazado.
BARAKALDO
NATURALA
15 de junio de 2018
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