La plataforma Barakaldo Naturala, formada por colectivos vecinales y ecologistas del municipio, está abierta a todos los colectivos y personas que sientan que nuestra naturaleza es un valor a preservar y mejorar para quienes ahora la disfrutamos y para que las generaciones futuras puedan encontrar en ella los tesoros que aún alberga y que estamos obligados a conservar y mejorar.
Todos y todas podemos poner nuestro granito de arena participando en nuestras iniciativas, reuniones, marchas... o haciendo una aportación económica para poder desarrollar dichas actividades en la cuenta que hemos abierto en Caja Laboral Kutxa.
La defensa de nuestra naturaleza es un objetivo de futuro para las personas de hoy y del mañana.
Este jueves, 18 de octubre a las 19:00, presentaremos en la Casa de Cultura de Cruces las alternativas de Barakaldo Naturala para el tráfico ferroviario de mercancías frente a la Variante Sur Ferroviaria por el valle de El Regato, ya sea la de 2015 (Fomento) o los tres planos del viceconsejero de Infraestructuras, Antonio Aiz, con falso túnel bajo el lecho del río Castaños a la altura del Carrejo que vino a Barakaldo a presentar el 14 de junio.
Y decimos "tres planos" que entonces no había ningún informe técnico que avalase su viabilidad y, tres meses más tarde, en la reunión que las y los integrantes de la plataforma mantuvimos con el sr. Aiz y representantes de ETS nos reconocieron que aún carecían de tales informes, por lo que sólo nos cabe concluir que aquel 14 de junio lo que se escenificó fue una presentación precipitada por razones que sólo él o la alcaldesa, Amaia del Campo, que participó en la misma, podrán explicar.
Por nuestra parte, presentamos dos alternativas, soterramiento de las infraestructuras actuales C1 y C2, sustentadas en los informes de la ingeniería Urak Bide (técnico-obra civil) y del grupo de investigación EKOPOL (socioeconómico), además del realizado por la consultoría medioambiental Equinoccio Natura de la biodiversidad de Barakaldo. Un documento este último que nos reafirma en nuestro objetivo de trabajar por preservar nuestros espacios naturales de un alto valor naturalístico. Un trabajo que ha sido posible gracias a una subvención municipal y del que, por tanto, son titulares todas las vecinas y vecinos de Barakaldo.
Barakaldo Naturala se reunió con viceconsejero de Infraestructuras y
responsables de ETS para presentarles sus alternativas a la VSF
El falso túnel de Gorostiza aún es un tema en estudio
pendiente de diversosinformes
técnicos, pese a la presentación el 14 de junio a bombo y platillo en
Barakaldo, una semana antes de la presentación pública de nuestras alternativas
en el centro de FP-Nicolás Larburu.
Esta es la conclusión a la que llegamos tras reunirnos el
pasado jueves con el viceconsejero de Infraestructuras, Antonio Aiz, y
responsables de ETS, a petición de la plataforma, para presentarles las
alternativas de Barakaldo Naturala.
Concretamente nos explicaron el trazado desplazado unos metros
hacia el sur que está pendiente de saber si el Ministerio de Fomento le da el
visto bueno y, en lo que corresponde a la sustitucion del viaducto en Gorostiza
por un falso túnel bajo el río Castaños, señalaron su intención de ejecutarlo
mediante una desviación temporal de unos 50 metros del cauce a la altura de la
zona que se sitúa entre el Carrejo, la rotonda que se utiliza como aparcamiento
y el puente de acceso al pantano, para proceder a la obra de paso en trinchera
(falso túnel) bajo el lecho original del río. Recordar que el río Castaños está
incluido en todo su trayecto en el Plan Foral de Gestión para la Protección del
Pez Espinoso.
Señalaron que con esta modificación se atiende la petición del
Ayuntamiento de Barakaldo de desaparición del viaducto de Gorostitza. Hubo que
matizarles que, en sus alegaciones, el Consistorio también solicitaba la
eliminación del viaducto por Kastrexana. En cualquier caso y dado que seguimos
sin contar con informes de ningún tipo sobre esta propuesta de trazado,
Barakaldo Naturala se reitera en lo que ya le dijo a los responsables
municipales el pasado 14 de junio, bajo estas circunstancias no es posible
emitir una opinión mínimamente seria.
Por su parte, Barakaldo Naturala presentó sus alternativas
(soterramiento de línea C1/C2 de Renfe), haciéndoles entrega de los informes
técnicos de Obra civil, análisis socioeconómico y analisis dela biodiversidad del municipio.
Unas alternativas que suponen con menor inversión económica:
mayor flujo de trenes de mercancías con entrada/salida del Puerto en ancho
mixto (ibérico-UIC) al previsto por la Administración, liberar suelos para la
regeneración urbana de los municipios, integrar el acceso/salida de trenes a la
planta Arcelor Mittal-ACB Sestao (sin definir en el trazado Serantes-Olabeaga
por valle del Regato), un transporte público ferroviario totalmente modernizado
para los barrios del entorno de la vía (no atendidos en su práctica totalidad
por el metro), la eliminación de barreras arquitectónicas y pasos a nivel, y
dar solución a los problemas para ejecutar el planeamiento urbanístico para el
bilbaíno barrio de Zorroza. Todo ello permitiría un retorno económico de la inversión
más rápido y no artificializar ni un metro cuadrado más de superficie natural.
Además, se les señaló que la conexión de Cantabria a la Alta
Velocidad ya no era un argumento para justificar la nueva infraestructura, dado
que ya se están licitando obras de Alta Velocidad que orientan dicha conexión
de la capital cántabra por Palencia.
Ante la insinuación por nuestra parte de que, en cierta medida
compartíamos objetivos -la asistencia al Puerto, la apuesta por el transporte
ferroviario de mercancías y la liberación de los espacios urbanos ocupados con
todas las oportunidades que se abren-, siendo la diferencia el modo de
conseguirlos; Aiz nos señaló de un modo un tanto enérgico que para nada
coincidíamos en los objetivos, señalando como el principal fin evitar el paso
de mercancías a través de los núcleos urbanos de los municipios que van de
Santurtzi hasta Basauri.
Sin embargo, para nosotras lo fundamental es compatibilizar
todos esos objetivos con la conservación de nuestros espacios naturales que, en
los tiempos que corren, es la medida estratégica por excelencia. Decía ayer el
consejero vasco de Hacienda, Pedro Aspiazu, “para nosotros es ahora una
obsesión medir la eficiencia del gasto público. Hacer más con el mismo dinero”
(El Correo 16/9/2018). Ahí lo dejamos.
La inacción del
Ejecutivo local e incumplimiento de los acuerdos plenarios no nos van a frenar.
Por su parte, el Equipo de Gobierno barakaldés nos brinda otra
muestra de su respeto por las decisiones plenarias, cuando no son las suyas. En
estos días tendríamos que haber tenido muestras del cumplimiento de la moción
aprobada el mes de julio con el traslado de toda la documentación disponible
sobre la propuesta en cuya presentación participó Amaia del Campo,de las actas de las reuniones de la
Mesa de Trabajo mantenidas desde mayo de 2017, y de los informesde los técnicos municipales sobre la
documentación que avala la viabilidad de las alternativas de Barakaldo Naturala
y el análisis de la biodiversidad del municipio, además de la convocatoria con
orden del día de la Mesa de trabajo para el día 21 de septiembre.
El plazo ha expirado y no hay constancia de que se haya
cumplido ninguno de los puntos de aquella moción. Todo un alarde de democracia.
De lo que sí hemos tenido constancia es de su inclinación a la
censura. No obstante, no estamos esperando sentados y mientras seguimos
exponiendo nuestras alternativas por los barrios, seguiremos hablando con
responsables y cargos institucionales, agentes sociales, sindicales, políticos…
Por ejemplo, Elkarrekin-Podemos ha registrado recientemente una comparecencia
parlamentaria, que cuenta con el apoyo del PSE-EE y EH Bildu, para la
presentación de nuestras alternativas en sede parlamentaria.
Pedimos reflexión y valorar las distintas opciones con
racionalidad, pero eso parece ser demasiado subversivo para algunas/os.
Udal Gobernuaren zentsuraren aurrean auzoetako kaleetara gure erakusketa
eramaten dugu Auzo Elkarteen laguntasunarekin. Erreka-Ortun,
Errekatxon, Gorotitzan, Arrontegin egon gara... Orain, Kastrexanan, hurrengo
ostiralean Zuhatzu-Arteagabeitian.
Ante la censura del Gobierno Municipal, llevamos nuestra exposición a las
calles de los barrios con la ayuda de las Asociaciones Vecinales. Hemos
estado en Retuerto, Regato, Gorostiza, Rontegi… Ahora, en Kastrexana, el próximo
viernes en Zuazo-Arteagabeitia.
El Equipo de Gobierno no silenciará nuestras alternativas a la VSF
El pasado mes de Julio dimos cuenta ante el Pleno de Barakaldo de
la retirada por parte del Equipo de Gobierno de la autorización a
nuestra exposición de láminas de nuestras alternativas a la VSF y
biodiversidad del municipio que ya estaba cerrada con el responsable de
la Casa de Cultura de Cruces, sin que se nos aportara razón alguna.
Esta
semana hemos podido saber cuál ha sido la razón: la censura de quien
temeroso de no poder convencer busca invisibilizar otras alternativas
que cuestionen su proyecto. En la noticia anterior damos cuenta de ello.
¿Cuál
es nuestra respuesta? Pués como se solía decir, "¿No quieres taza?,
¡Pués taza y media!" Nos van a ver hasta en la sopa y les llegarán
noticias de nuestras alternativas por todas partes.
Este miércoles 12 de septiembre, aprovechando que la Vuelta Ciclista a España pasa por Barakaldo, haremos que se conozca en todas partes que hay alternativas a esa "barbaridad medioambiental"
Quedamos a las 12:30 frente a la iglesia de Retuerto.
Esta actitud evidencia su miedo a que la
población conozca nuestras alternativas, que si cuentan con informes técnicos que las avalen y que han sido subvencionados por este mismo Ayuntamiento.
En fiestas de Retuerto
Durante la presentación de su
moción en el Pleno de julio, Barakaldo Naturala informó a los/las
representantes municipales de la llamada telefónica recibida esa misma mañana
denegando el permiso para realizar la exposición de láminas subvencionada por
el Ayuntamiento sobre biodiversidad de Barakaldo y sus alternativas de
soterramiento de las líneas de cercanías C1 o C2 frente a la Variante Sur
Ferroviaria en la Casa de Cultura de Cruces, cuando ya había sido semanas antes
confirmada con el técnico responsable de la gestión de dicho centro.
En dicha llamada teléfonica, al
solicitarle una explicación de los motivos la trabajadora municipal no aportó
ninguna y simplemente señaló que nos pusieramos en contacto con el responsable
de la gestión de la Casa de Cultura de Cruces a la vuelta de sus vacaciones.
Por su parte, ningún miembro del Equipo de Gobierno tampoco aportó razón alguna
cuando se les conminó a ello en la sesión plenaria.
Tras el periodo vacacional, desde
Barakaldo Naturala nos hemos puesto en contacto con el responsable del centro
quién nos señaló que desconocía absolutamente el tema y, tras realizar las
indagaciones pertinentes, nos comunica que la denegación parte del Área de
Cultura y el argumento esgrimido para ello es que la Casa de Cultura de Cruces es
un espacio municipal y este Ayuntamiento ya tiene una propuesta para este tema.
Con ello, se refiere a la
presentada ante la prensa por el viceconsejero de Infraestructuras, Antonio
Aiz, y la alcaldesa, Amaia del Campo, el 14 de juniocon el falso tunel bajo el lecho del río Castaños como
elemento estrella sin que acompañara informe técnico alguno que avalara su
viabilidad, tal y como nos reconocieron los técnicos municipales en la reunión
de la Mesa Municipal de Trabajo para la VSF de aquella misma tarde.
A esto acompaña otra motivación
que se nos traslada y es que Barakaldo Naturala ya ha utilizado muchas veces
espacios municipales para informar de sus alternativas.
¿A qué tiene miedo el Equipo de Gobierno del PNV?
Para Barakaldo Naturala, esto
sólo evidencia el miedo del Ejecutivo municipal del PNV a que los y las
barakaldesas tengan conocimiento de unas alternativas que pudieran ser más
aceptadas que la de construir una nueva infraestructura atravesando nuestro
apreciado “pulmón verde”.
Además, incurre en una falsedad y
es señalar la propuesta que presentaron Antonio Aiz y Amaia del Campo como “la
alternativa de este Ayuntamiento”, cuando no ha habido declaración alguna por
parte del conjunto o de la mayoría de la Corporación en tal sentido. Por tanto,
a día de hoy sólo es la del Ejecutivo local del PNV y, con ello, sólo ahonda en
la falsa publicidad realizada en los días posteriores a aquella presentación
con carteles en nuestros portales, revista municipal, etc.
Esta actitud del Equipo de
Gobierno va justo en sentido contrario al acuerdo plenario adoptado en julio en
el que, entre otros puntos, la mayoría de la Corporaciónacordó publicitar las alternativas de
Barakaldo Naturala “con igualdad respecto a la presentada por el sr. Aiz y la
sra. Del Campo”.
Estos hechos a Barakaldo
Naturala, lejos de desanimarnos, lo que consiguen es motivarnos aún más en la
tarea de informar a nuestros vecinos y vecinas, a gentes de municipios vecinos,
instituciones detodos los niveles
a los que seamos capaces de acceder, etc, de que existen otras alternativas a
lo que continúa siendo “una barbaridad” para el medio ambiente de nuestro
municipio. Alternativas más eficaces, con mayor beneficio social y económico y
con menor inversión de dinero público… Y todo ello, sin destrozar un palmo de
nuestro suelo rural /natural.
En las próximas semanas y meses,
se percatarán de ello.
Subvención municipal al “Estudio de impacto y búsqueda de trazados
alternativos a la Variante Sur Ferroviaria”
El 27 de
noviembre de 2017, el colectivo ecologista Eguzki firmó un convenio con el
Ayuntamiento para afrontar en colaboración con la plataforma Barakaldo Naturala
un proyecto dirigido a analizar el impacto de la Variante Sur Ferroviaria en
nuestro municipio y la búsqueda de trazados alternativos, para el que se
contemplo una partida en el presupuesto
municipal de ese año de 45.000 euros como resultado de la enmienda
presentada por el PSE-EE y que cóntó con el voto favorable de esta formación y
del PNV, dentro del acuerdo de estabilidad presupuestaria existente entre ambas
formaciones políticas para nuestro municipio.
El motivo de
sacar estos datos a colación es el hecho de que ahora es a los colectivos
receptores de este dinero público a quienes corresponde dar cuenta a la
población barakaldesa de su uso y resultados para que quién así lo deseé pueda
realizar su propia valoración al respecto. Creemos firmemente que la
transparencia no sólo hay que demandarla, sino también ejercitarla. Por ello,
en este escrito pretendemos aportar datos con la mayor objetividad posible, teniendo
en cuenta que son aquellos que nosostras podemos aportar desde la experiencia
vivida en el desarrollo de este proyecto.
PSE-EE, Irabazi y EH Bildu apoyaron los 11 puntos planteados en la moción, PP se abstuvo a todo, y PNV...
... Se opuso a todo, salvo a que los técnicos municipales elaboren los informes de las alternativas presentadas por Barakaldo Naturala (dió su visto bueno) y a que se entreguen las actas de las reuniones mantenidas a los integrantes de la Mesa (se abstuvo). En la imagen puedes ver los puntos de acuerdo y el resultado de la votación, para ver el texto completo de la moción, pincha aquí.
Intervención en Pleno de Barakado Naturala:
La moción que Barakaldo
Naturala presenta para su debate y aprobación, si así lo considera esta
Corporación, persigue dos objetivos claros:
Por un lado establecer
unas pautas de funcionamiento de la Mesa Municipal de Trabajo para la Variante
Sur Ferroviaria que la doten de la seriedad que en sí tiene el tema para el cuál
se constituyó, tales como: la facilitación
de las actas; la comunicación
de las convocatorias con tiempo suficiente para facilitar que todos sus
integrantes puedan adecuar sus agendas haciendo posible su asistencia; e igualmente, con
tiempo suficiente, facilitar toda la información necesaria para poder trabajar
con rigor los distintos planteamientos que hoy en día ya se conocen. Este es un aspecto que
consideramos de vital importancia, ya que aún estamos a tiempo de analizar,
debatir y consensuar cuál es la opción que más nos interesa como pueblo y así
hacerlo saber ante las administraciones competentes.
No hablamos de transporte
ferroviario de mercancías si o no, sino de cuál responde mejor a los intereses
de nuestro municipio, manteniendo o mejorando los criterios de eficacia, de
gasto de dinero público y de beneficio social y económico.
Por otro lado y en
paralelo, la plataforma Barakaldo Naturala está determinada a poner en marcha
un debate social en el que todas las personas que así lo deseen puedan ser partícipes
recibiendo información completa de todas las propuestas, por supuesto también
las de Barakaldo Naturala, pudiendo resolver todas las dudas que susciten y
emitiendo sus valoraciones.
En definitiva, un proceso
en el que todas y todos escuchemos y seamos escuchados.
Y sinceramente, creemos
que ese debate social debiera partir de esa Mesa Municipal de Trabajo,
facilitando espacios y herramientas de difusión para que todas las barakaldesas
y barakaldeses tengan la oportunidad de participar en él.
Una creencia que
mantenemos a pesar de los obstáculos que este equipo de Gobierno parece
querernos poner. Decimos obstáculos, a la vista de que, tras haber cerrado hace
más de un mes con el responsable de la Casa de Cultura de Cruces una exposición
en octubre sobre la biodiversidad de Barakaldo y las alternativas planteadas
por nuestra plataforma al trazado de la Variante Sur Ferroviaria -comprobando para ello la programación prevista en este centro-,hoy otra persona de esta
Casa de Cultura se ha puesto en contacto con nosotras para decirnos que, por
decisión del departamento competente, no será posible. Quizás hoy el o la
concejal delegada de ese departamento competente nos lo pueda explicar.
Lamentamos que espacios
municipales que debieran ser públicos y libres de censura se nos nieguen de
esta manera, pero tengan por seguro que encontraremos espacios más públicos
para dar a conocer nuestras alternativas, puesto que estamos determinadas a
hacer saber a la población barakaldesa que ante este proyecto hay alternativas
viables y, por lo tanto, no debe ser cuestión de resignación sino de elección.
Elección que entendemos
debiera definirse mediante consulta popular y será entonces cuando
verdaderamente podamos decir ZORIONAK BARAKALDO.
Barakaldo Naturala mantiene su
determinación para que la Mesa Municipal de Trabajo para la Variante Sur
Ferroviaria cumpla su cometido principal: el de trabajar para alcanzar una
posición ante este proyecto consensuada entre el tejido social y la institución
local en defensa de los intereses de nuestro pueblo. Con tal fin, ha presentado
hoy una moción para su debate en el Pleno municipal de este mes de julio.
Por ello, considera que no
existe mejor fórmula para ello que abrir espacios de debate social en los que
barakaldeses y barakaldesas podamos expresar opiniones, dudas y sugerencias. En
definitiva, debatir entre todos qué es lo que queremos para nuestro municipio,
abrir espacios de participación real.
La realidad es que actualmente
hay una propuesta oficial (Ministerio de Fomento, 2015), otra oficiosa a día de
hoy (Gobierno Vasco, 14 de junio de 2018 presentada a los medios de
comunicación en Barakaldo), y dos propuestas de trazado alternativo (Barakaldo
Naturala). Es decir, hay elementos para el debate. Por ello, solicitamos al Equipo
de Gobierno que realice las gestiones pertinentes para aportar la documentación
necesaria relativa a la propuesta presentada por el viceconsejero de
Infraestructuras, Antonio Aiz, para que pueda ser evaluada en igualdad de
condiciones con respecto a las otras opciones, incluidas las presentadas por
esta plataforma cuyos informes son de acceso público en nuestro blog
barakaldonaturala.blogspot.com.
Asimismo, y visto el esfuerzo
realizado por el Equipo de Gobierno municipal para
difundir la propuesta del Gobierno Vasco a través de diversos fórmulas
publicitarias, pedimos que aplique el mismo criterio para las alternativas
planteadas por Barakaldo Naturala y financiadas con subvención municipal.
Por otra parte, planteamos
criterios que consideramos básicos para dotar de seriedad a esta Mesa Municipal
de Trabajo, tales como entregar las actas de las reuniones mantenidas y enviar
las convocatorias con tiempo suficiente y un orden del día, en el que pedimos
que se incluya el diseño de un calendario para poner en marcha ese debate
social utilizando los espacios municipales disponibles.
Reivindicación presente en fiestas
Al igual que ya hicimos el año
pasado, volveremos a estar presentes en el arranque de las Fiestas de El Carmen
2018 de Barakaldo, con ganas de disfrutar de ellas, pero sin que ello suponga
el olvido (aunque sea temporal) de las graves amenazas que se ciernen sobre
nuestros espacios naturales y barrios rurales, que también son partede nuestro pueblo.
A todas aquellas personas que como la plataforma Barakaldo Naturala os sentís comprometidas con nuestra naturaleza os hemos pedido y os seguiremos pidiendo vuestra participación en nuestras iniciativas y convocatorias, en la difusión de nuestras reivindicaciones. Ahora también puedes ayudarnos con una aportación en el este número de cuenta:
Barakaldo Naturala bezala larri gure naturarekin sentitzen zaretenoi laguntza eskatu eta eskatzen jarraituko dugu bai gure ekimenetan edo deialdietan, bai gure aldarrikapenak zabaltzen. Orain gure naturaren alde beste gurekin parte-hartzeko era bat daukazue, diru-laguntza egin dezakezue:
Ayer, en el Instituto de FP-Nicolás Larburu, los autores de los informes de biodiversidad de Barakaldo, alternativas de trazado (obra civil) para la salida de mercancías del puerto en transporte ferroviario, y de evaluación socioeconómica de la propuesta de 2015 y las alternativas de Barakaldo Naturala, explicaron los aspectos fundamentales de sus trabajo. Durante más de dos horas las y los asistentes expusieron opiniones personales y colectivas, plantearon interrogantes, se contrastaron planteamientos, se buscaron respuestas, nos escuchamos. En definitiva, pusimos en práctica lo que reivindicamos: abrir un debate social.
A todas las personas que acudistéis, gracias por participar y comentadlo con vuestros conocidos; a los que tuvistéis la intención, habrá más ocasiones para encontrarnos; a las que habéis querido conocer con detalle nuestras propuestas y os habéis descargado los informes, compartid vuestra opinión; a quienes consideran que aún hay más alternativas, que sepan que nosotras si estamos dispuestas a escuchar, a debatir, a intentar convencer sin negar la posibilidad de ser convencidas.
Hay una cosa clara: no hay participación real sin debate social.
La alcaldesa de
Barakaldo abraza la propuesta de Variante Sur Ferroviaria soterrada en
Gorostiza con sólo tres planos y ningún informe técnico que lo avale, ni del Gobierno Vasco ni de los técnicos municipales. Esto es lo que ha quedado patente
en la Mesa Municipal de Trabajo celebrada unas horas después de la presentación
a cargo del viceconsejero de Infraestructuras, Antonio Aiz, en un acto exclusivo
para la prensa.
Los concejales de
Urbanismo, Jon Andoni Uria, y de Alcaldía, Gorka Zubiaurre, el arquitecto
municipal, Ramón Mardones, el responsable técnico de Infraestructuras
Municipales, Ibon Urigüen, y la asesora, María Monasterio, así lo reconocieron
cuando el resto de asistentes les pedimos que facilitaran los informes técnicos
sobre los que se apoya la propuesta del Gobierno vasco. Su respuesta, sólo
tienen el montaje en cartón pluma de unos 120 x 80 cms que les ha dejado el sr.
Aiz en su visita a la anteiglesia y que ellos colocaron encima de la mesa.
Preguntados si
habrá y dónde se ubicarán la subestación eléctrica y el área de evacuación
previstas en Gorostiza en el Estudio Informativo publicado en 2015, además de
las salidas de emergencia que corresponden a un tramo soterrado ya sea en mina
o en falso túnel con una longitud de 10 km, no han podido contestar porque sólo
cuentan con esa composición de tres planos.
De hecho los
responsables técnicos de las áreas de Urbanismo e Infraestructuras confiesan
que ayer es la primera vez que ven esos planos, que se les deja en ese soporte
y que no tienen ningún dato más.
Sorprendente, cuando a la mañana Amaia del Campo afirma ante la prensa
que llevan un año trabajando codo con codo ambas instituciones.
Propuesta que nos hace llegar la Asociación vecinal y a la que animamos a todos y todas a participar de esta experiencia de auzolan. BARAKALDO NATURALA
El próximo sábado 16 de junio de 2018 a las 10:30h de la mañana y hasta las 15 horas realizaremos una actividad de voluntariado, englobado en el proyecto Libera 1m2 de SEO/BirdLife y Ecoembes, para limpiar el entorno de "El Regato" de Barakaldo (Bizkaia).- calle Anbia, s/n PUNTO DE ENCUENTRO: a las 10:30h. en la Plaza de "El Regato" Junto al Centro de Interpretación CIHMA. Luis Choya Almaraz - C/Anbia, s/n “EL REGATO” Barakaldo - (Bizkaia) No hace falta ni guantes ni bolsas, tenemos el material necesario para la actividad. Llevar Ropa comoda y a poder ser botas de agua y/o de monte. IMPORTANTE: La participación es gratuita, pero sí será necesario inscribirse a esta Recogida Abierta con el fin de que tod@s l@s participantes estén cubiert@s por un seguro de voluntari@s el día del evento. 1m2 por la Naturaleza 2018 1m2 por la Naturaleza’ es una vez más la gran recogida colaborativa ciudadana a nivel nacional que promueve LIBERA, un día, que desde la colaboración de todos busca ayudar a limpiar y concienciar del problema de la basuraleza en los espacios naturales de nuestro país. El 16 de junio saldremos todos a cualquier espacio natural que queramos conservar y liberar de la basura que un día se tiró y sigue abandonada, y recogerla. Un día para limpiar, pero sobre todo para concienciar. ¡Animaos a participar! Parte hartzera anima zaitez!
TRAFICO FERROVIARIO DE MERCANCIAS CON DESTINO Y ORIGEN EN EL
PUERTO DE BILBAO
Durante todos estos meses, años ya, Barakaldo
Naturala en su campaña frente al proyecto de la Variante Sur Ferroviaria,
publicado en 2015 por el Ministerio de Fomento y compartido por el Gobierno
vasco con unos metros más al sur, ha dejado clara donde no está posicionada: - no está en
contra del Puerto de Bilbao como infraestructura; - no está en
contra del transporte ferroviario de mercancías; - no está en
contra de un modelo económico vasco que garantice una calidad de vida digna a
todas las personas que aquí viven. También ha manifestado claramente dónde se asientan
sus fundamentos: - en la defensa de
los espacios naturales de
Barakaldo; - en dotar al
valle de Errekatxo ( antes El Regato) y cordillera de Sasiburu de una
protección jurídica que garantice su conservación y mejora; - en la no
artificialización de más suelo rural/natural tras décadas de cemento. Ante esto, ¿cómo se combinan los noes y los síes? De
una forma sencilla. Frente a un proyecto cuyas variables son destrozo de
héctareas de naturaleza y exclusividad para el Puerto, planteamos dos
alternativas cuyas claves son respeto a la naturaleza y apuesta por la
modernización de infraestructuras existentes para personas usuarias y para
mercancías. Las resumimos en el video.
BILBOKO PORTUAN HELMUGA ETA ABIAPUNTUA DUTEN MERKANTZIEN
TREN TRAFIKOA
Hilabete hauetan zehar, jada urteak, Barakaldo
Naturala Hegoaldeko Tren Saihesbidearen proiektuaren aurkako kanpainan, 2015ean
Sustapen Ministerioak argitaratua eta Eusko Jaurlaritzak elkarbanatua metro batzuk hegoalderago,
argi eta garbi utzi du zein ez den haien jarrera: - Ez dago Bilboko
Portuaren aurka azpiegitura bezala; - Ez dago
merkantzien tren garraioaren aurka; - Ez dago hemen
bizi diren pertsonen bizi kalitate duina bermatzen duen euskal eredu ekonomiko
baten alde. Baita ere adierazi dute haien oinarriak non ezartzen
diren: - Barakaldoko
eremu naturealen defentsan; - Errekatxoko
harana (lehen El Regato) eta Sasiburuko mendikatearen biziraupena eta
mantentzea bermatuko duen babes juridikoa izatea; - Hamarkadetan
porlana jasan eta gero, lurzoru artifizializatu gehiagorik ez. Honen aurreran, nola bateratu ezezkoak eta baiezkoak?
Era oso erraz batean. Proiektuaren aldagaiak natura hektareak suntsitzea eta
Portuaren esklusibitatea ematea den bitartean, bi alternativa aurkezten ditugu,
hauen gakoa natura errespetatzea da eta merkantzia eta pertsonentzat dauden
azpiegituren modernizazioaren alde egitea da. Bideoan laburpena egiten dugu.
Aliseda ribereña eurosiberiana**, sauceda de borde de
láminas de agua y suelos fangosos, lastonares y pastos de mesobromión **,
helechales atlánticos y subatlántticos, prados de siega atlanticos (no
pastoreados)*, marojal eurosiberiano*, encinar cantábrico*, robledales,
abedulares, brezales atlánticos*, setos autóctonos, bortal alto termoatlántico…
(Señalamos
con * los Hábitats de Interés Comunitario establecidos en la Directiva
92/43/CEE de la UE, y con ** los que son considerados de carácter prioritario)
Estas son parte de la riqueza natural de Barakaldo,
que algunas y algunos estamos determinadas en defender frente a quienes desde
la distancia, el desconocimiento y la arrogancia de quién se siente con
autoridad sin sentirlo propio pretenden arrebatarnos un buen trozo como ya
ocurriera con la SuperSur, dejándonos su fantasmagórica carretera, barrancos
rellenados, zonas desarboladas con talas a matarrasa e hileras de cemento que
en su día fueron pistas.
El informe encargado por Eguzki y Barakaldo Naturala a la
consultoria medio ambiental Equinoccio Natura hace un inventariado de estas
zonas, su ubicación y de una larga lista de especies faunísticas y florísticas
que, gracias a las características de este espacio natural y sus distintos
hábitats,encuentran en Barakaldo hogar
permanente, refugio en sus viajes migratorios, e incluso en bastantes casos
lugar de cría. Muchas de ellas catalogadas en peligro de extinción,
vulnerables, raras o de interés especial por la normativa europea y del
Gobierno vasco.
Así podemos encontrarnos con el pez espinoso, la rana
patilarga el murciélago grande de herradura, el milano real, el alimoche común,la
tarabilla norteña, la culebreraeuropea, el halcón peregrino, el carricero común, el largarto ocelado, el
papamoscas cerrojillo, el turón, el chotacabras europeo, martín pescador, el
andarríos chico, el reyezuelo sencillo, el torcecuello euroasiático, y así un
largo etcétera en el apartado de especies faunísticas; y entre la flora: la
woodwardia radicans, el lirio de montaña, el narciso trompetero, la grasilla de
Portugal, el acebo...
Especies que no entienden de delimitaciones ni de
modelos económicos. Simplemente buscan un hábitat adecuado para su
supervivencia y si rompemos ese equilibro deja de serlo. Por tal motivo, la UE
tiene una normativa medio ambiental muy desarrollada y también porque, en una
visión menos cortoplacista, el medio natural tiene una gran potencialidad económica,
empleadora, educativa y de salud.
La Diputación foral de Bizkaia señala en el Avance de
la Revisión del Plan Territorial Parcial para el Bilbao Metropolitano publicado
este año, la importancia de “proteger hábitats en que se desarrolla
fauna y flora catalogada como de interés su conservación”, y señala más
adelante la existencia de áreasde
estas carácterísticas que consideradas “espacios naturales de relevancia pero
que no cuentan con una figura de protección, y que debieran tener un
tratamiento adecuado a sus valores ambientales”.
Asi, encontramos en el documento la referencia al valle
de El Regato al incluirlo dentro de uno de los “corredores verdes a promover
para la recuperación de bosques autóctonos, incluidos los de ribera y las zonas
húmedas, para mantener la conectividad ecológica”. Concretamente, el corredor
de Ganekogorta y el Barbadun por Artiba- El Regato – Oiola – Arrigorriaga.
El Gobierno vasco y el Gobierno español simplemente
lo ven como un espacio libre en el mapa para dibujar un tren de mercancias. Y
nuestro gobernantes locales, simplemente no dicen nada.
Pues bien, a la vista del informe medio ambiental que
ponemos en conocimiento público, desde Barakaldo Naturala y Eguzki consideramos
que existen razones más que suficientes para que los agentes políticos,
sociales y ecologistas de Barakaldo demos pasos para poner en valor nuestro
pulmón verde y darle la protección que le corresponde. Y el momento para
empezar es ahora.
BARAKALDO NATURALA Y EGUZKI Iniciativa subvencionada por AYTO. DE BARAKALDO
Erriberako
eurosiberiana haltzadia **, ur
bazterretako eta lur lohitsuetako sahastia, “lastonareak” Mesobromion landak
**, Atlantikoko eta sub-atlantikoko irasailak, Uzta
atlantikoko zelaiak (larreratu gabekoak)*,
marojal eurosiberianoa*, kantauriko artadia*, hariztiak, urkidiak, atlantikoko
txilardiak*, lekuko hesiak, goiko termoatlantikoko gurbiztia…
(*
azpimarratzen dugu EBren 92/43/CEE Zuzendaritzak ezarritako Komunitate Interesa duten Habitat-ak
eta **-rekin lehentasun izaera dutenak)
Hauek Barakaldoko aberastasunaren parte dira, eta
askok defendatuko dugu, urruntasunetik, ezagutza ezagatik eta harrotasunetik,
agintea dutenegatik, ez dute inguru hau berea sentitzen eta zati handi bat
kendu nahi digute. SuperSur-arekin gertatu zen bezala, errepidea hortxe utziz,
trokak betez, zuhaitzik gabeko inguruak zuhaitzak moztuz eta garai batean
pistak izandakoak porlanez bete dituzte.
Equinoccio Natura Ingurugiro kontsultoria bati
Eguzkik eta Barakaldo Naturalak enkargatutako informean inguru hauen inbentario
egiten du, kokapena eta fauna eta landaredi espezien zerrenda luzea egin du,
inguru natural honen ezaugarriei eta habitat desberdinei esker, Barakaldo
bizitzeko toki egonkortzat dute, bidaia migratzaileetan babesa topatzen dute,
eta askotan hazteko leku bezala hartzen dute. Hauetariko asko, galzorian, ahul,
arraro edo garrantzia berezia duten europear eta Eusko Jaurlaritzaren
araudiaren arabera espezie bezala katalogatuta daude.
Horrela, arrain hiruarantza, baso-igel iberiarra, ferra-sagurzar
handia, miru gorria, sai zuria, pitxatar nabarra, arrano sugezalea, belatz
handia, lezkari arrunta, gardatxoa, euli-txori beltza, ipurtatsa, zata arrunta,
martin arrantzalea, kulixka txikia, mendi-erregetxoa, lepitxuli arrunta, etabar
luzea bat, fauna espezien artean, eta landaredian: woodwardia radicans, mendi ostargi-belarra, anbulo gaiztoa, Pinguicula lusitanica, gorostia...
Espezie hauek ez dakite mugez eta eredu ekonomikoez.
Soilik haien biziraupenerako habitat egoki bat bilatzen dute eta oreka hori
hausten badugu, katea etengo da. Arrazoi honengatik, EBk oso garatua duen
ingurugiro araudi bat dauka eta epe motzera, eremu naturalak potentzial
itate ekonomiko handia, lanak sotzeko, hezkuntzan zein osasunean izango ditu.
Bizkaiko Foru Aldundiak Bilboko Metropoliarentzako
Lurralde Plan Partzialaren berrikuspearen Aurrepenean aurten aurkeztu du, “bere
biziraupenerako katalogatuta dauden fauna eta landarediarentzako habitat-ak
babestea”, eta aurrerago esaten du, horrelako ezaugarriak dituzten eremuak
“garrantzia duten eremu naturalak, ez daukatenak babes izaerarik eta haien
balioagatik beharrezkoa den trataera izan behar dutenak”.
Horrela, El Regatoko haranari errefentzia egiten dion
dokumentu bat topatu dugu, “bertako basoak berreskuratzeko korridore berdeak
sustatu, erriberakoak eta hezeguneak barne, konektibitate ekologikoa mantendu
ahal izateko. Zehazki, Ganekogortako korridorea eta Barbadun – Artiba – El
Regato – Oiola – Arrigorriagatik igarotzen dena.
Eusko Jaurlaritzak zein Espainiar Gobernuek
merkantzien tren bat irudikatzeko zuriz dagoen mapa bat bezala ikusten dute.
Eta gure agintariek, ez dute ezertxo ere esaten.
Ba beno, mahai gainean jartzen dugun ingurugiro
azterketa dela eta, Barakaldo Naturaletik eta Eguzkitik,Barakaldoko aginte
politiko, sozial eta ekologistek pausoak ematen unea irtsi dela uste dugu, gure
birika berdearen balioa eta beharrezkoa den babesa eman behar diogu. Eta orain
da hasteko unea.
