viernes, 27 de abril de 2018

6 de Mayo, MANIFESTACIÓN POR LA PARALIZACION DE LA VARIANTE SUR FERROVIARIA

Barakaldo Naturala, Plataforma de asociaciones vecinales y ecologistas, hace un llamamiento  a todos y todas las vecinas de Barakaldo a  participar en la manifestación que realizará el domingo 6 de mayo  las 12:30 desde la Herriko Plaza y que recorrerá el centro, Bagatza, San Vicente, para regresar de nuevo a la Herriko Plaza, con el sonido de batucada, de rap,...
Miles de barakaldeses y barakaldesas de todos los barrios del municipio, así como vecinos y vecinas de municipios colindantes, han dejado constancia con su firma de su preocupación y malestar ante el proyecto de Variante Sur Ferroviaria para transporte de mercancías hacia y desde el Puerto de Bilbao que afectará gravemente nuestro pulmón verde y a los barrios rurales de Gorostiza y Kastrexana. 
Han sido cerca de 6.000 vecinos y vecinas que piden la paralización de este proyecto para abrir un debate ciudadano sobre necesidades reales del Puerto y de infraestructura, alternativas, etc., que culmine en una consulta popular. A ellos, también hay que sumar las más de 4.000 personas que, a través de change.org (iniciativa de un grupo de jóvenes del municipio) y desde todos los puntos del Estado, han querido manifestar su rechazo al destrozo de un paraje natural tan hermoso como es el valle de El Regato.
Estamos convencidas y convencidos de que hay otras alternativas viables para atender debidamente al Puerto sin destrozar más espacios naturales y queremos poder hablar de ello con  representantes municipales de los distintos pueblos afectados, con la Autoridad Portuaria, con la Diputación foral -ahora inmersa en la revisión del Plan Territorial Parcial para el Bilbao Metropolitano-, con el Gobierno vasco y con Fomento, en un proceso de debate en el que estén también presentes todo el tejido social de los pueblos afectados: plataformas vecinales, movimientos sociales, sindicatos, formaciones politicas, agentes económicos, y todo aquel colectivo interesado en esta materia.
Nuestra postura nunca ha sido la del NO POR EL NO, sino la del SI a nuestros espacios naturales, la del SI a la defensa de nuestros barrios rurales, la del SI al diálogo, pero con contenido. Nosotras y nosotros estamos dispuestos a poner nuestros contenidos (alternativa) sobre la mesa, en esa Mesa Municipal de Trabajo para la Variante Sur Ferroviaria cuya convocatoria tan insistentemente hemos demandado y en cuantas tengamos oportunidad, y que sea la ciudadanía la que nos diga a todos y todas, cuál es su parecer.
Porque sabemos que nuestra reivindicación es justa, razonable y, sobre todo, democrática,

¡EL 6 DE MAYO A LAS 12:30 TODOS Y TODAS A LA HERRIKO PLAZA!

martes, 24 de abril de 2018

Opinión // Silencios que cuestionan la convicción


Marcha organizada por Barakaldo Naturala - mayo 2017
Al Diputado foral de Transportes, Movilidad y Cohesión Territorial
Decía el Diputado foral de Transportes, Movilidad y Cohesión Territorial de Bizkaia, Vicente Reyes hace 3 meses, con motivo de la presentación ante las Juntas Generales del Plan Territorial Parcial –PTP- del Bilbao Metropolitano: “no es momento de ocupar más suelo. Hay 864 hectáreas que deberían emplearse antes de ampliar la mancha del asfalto. 589 de ellas son terreno industrial contaminado que se puede recuperar”.
Ante esto, desde Barakaldo Naturala –plataforma por la conservación y protección de nuestro medio ambiente- sólo podemos aplaudir tales afirmaciones. Estamos totalmente de acuerdo, no así con los silencios que su departamento y en conjunto la institución mantiene en torno al proyecto de la Variante Sur Ferroviaria, que va justo en la línea contraria: la artificialización de terrenos en un espacio natural, el valle de El Regato, que hasta el propio PTP contempla como una de las Áreas de Interés para la Conservación de la Biodiversidad.
Según el documento presentado, el objetivo de estas Áreas es “proteger hábitats en que se desarrolla fauna y flora catalogada como de interés su conservación”, y añade más adelante que estas áreas se consideran “espacios naturales de relevancia pero que no cuentan con una figura de protección, y que debieran tener un tratamiento adecuado a sus valores ambientales”.
En otro apartado, vuelve a señalar el valle de El Regato como uno de los “corredores verdes a promover para la recuperación de bosques autóctonos, incluidos los de ribera y las zonas húmedas, para mantener la conectividad ecológica”. Concretamente, el de Ganekogorta y el Barbadun por Artiba- El Regato – Oiola – Arrigorriaga.  De nuevo nos encontramos con la zona por la que quieren hacer pasar una superestructura ferroviaria de exclusiva atención para el Puerto de Bilbao, y el silencio.
Siguiendo con el citado documento, afirma que “el alto grado de modificación de las aguas de los grandes ríos ha mermado drásticamente su capacidad de ejercer como conectores ecológicos, no así los pequeños ríos y arroyos tributarios que discurren en el ámbito rural”. ¿Es conocedor de que ese trazado ferroviario pretende un viaducto justo por encima del río Castaños, zona rural, que mantiene su capacidad de conector ecológico y que alberga en sus aguas una especie en peligro de extinción, el pez espinoso? ¿No considera que algo debiera decir?
También recogemos su apunte sobre la necesidad de preservar la actividad agraria, muy mermada por el desarrollismo urbanístico ejercido. Le reconoce su potencialidad para preservar el medio ambiente, la biodiversidad y el paisaje. Por ello, plantea “reconvertir los suelos de alto valor agrario calificados como urbanizables que no se hayan ejecutado”. A suelo rural, se entiende. Pues bien, la línea de la Variante Sur Ferroviaria diseñada sobre el mapa en Barakaldo  destrozará suelos rurales con actividad agrícola en un municipio en que su presencia es ya casi testimonial. Razón por la que debiéramos poner más empeño en su conservación, salvo que su valor se estime bajo criterios puramente economicistas.
Por último, recoger una reseña del Avance del PTP para el Bilbao Metropolitano: “El patrimonio natural debería enriquecerse dando protección a ámbitos de interés naturalísticos que aún no la tengan, potenciando su conexión con la red comarcal de corredores ecológicos, la red local de espacios verdes y corredores fluviales constituidos por los ríos y sus láminas de inundación.”. Amén a eso, pero incluyendo el valle de El Regato por muchos intereses económicos que haya tras la pretensión de convertir de nuevo esta zona en el trastero de ese Bilbao Metropolitano y decimos de nuevo por la carretera  fantasma SuperSur que su Administración nos impuso hace 10 años, además del gaseoducto que une el Puerto con meseta, o la tubería de 2 metros de diámetro del Consorcio de Aguas Bilbao-Bizkaia, por ejemplo.
Como ve, el 80 por ciento de este artículo son extractos del documento horneado en su departamento, Sr. Reyes. No discrepamos con tales afirmaciones, dudamos de la convicción con que se plantean cuando, argumentando la falta de competencias, se mantiene silencio ante un proyecto que va justo en sentido contrario al de la filosofía que las fundamenta, convirtiéndolas en papel mojado.
Confesar que nos dirigimos a usted porque, en lo que respecta a nuestros responsables municipales, con la señora Amaia del Campo a la cabeza, somos conscientes de que cuando realiza su campaña “Gora Barakaldo” lo hace trazando una línea divisoria que coincide con la que están definiendo Gobierno vasco y Fomento para su tren de mercancías.
BARAKALDO NATURALA

Iritzia // Konbentzimendua zalantzan jartzen duten isiltasunak.


Barakaldo Naturalak antolatutako martxa - 2017ko maiatza
Garraioak, Mugikortasuna eta Lurraldearen Kohesioaren Foru Ahaldunari
Batzar Nagusien aurrean Lurraldearen Zatiko Plangintzaren aurkezpen egunean, duela 3 hilabete; Garraioak, Mugikortasuna eta Lurraldearen Kohesioaren Foru Ahalduna den  Vicente Reyesek esaten zuen legez: “Orain ez da lurzoru gehiago betetzeko momentu egokia. 864 hektarea daukagu libre eta betetzeko prest, asfalto orbana handitu baino lehen. Haietariko 589 industria lurzoru kutsatua dira; berreskuratu daitekeenak.”
Hau entzun ondoren, Barakaldo Naturalak – gure ingurugiroaren kontserbazio eta babeserako plataformak- txalotu besterik ezin du egin. Erabat ados gaude esandakoarekin; alta, bere Departamentuak eta oro har, Foru Erakundeak Hegoaldeko Tren Saihesbidearen proiektuaren inguruan mantentzen dituen isiltasunekin, ezin dugu ados egon kontrako norabidean doazelako: LZPk berak Bioaniztasunaren Babeserako Gune Interesagarritzat jotzen duen Errekatxoko Haranaren artifizialtzearen norabidean, hain zuzen.
Aurkeztutako dokumentuaren arabera, hauxe da Gune hauentzako helburua: “Flora eta fauna interesdunak garatzen diren habitatak babestu” eta gero zera gehitzen du:” babes figura juridikorik ez duten natur gune nabarmenek ere duten ingurugiro-baloreei dagokien bidezko tratamendua eduki beharko lukete.
Beste atal batean, berriro aipatzen du Errekatxoko harana, esateko hauxe dela bertoko basoak berreskuratzeko sustatu behar den korridore berdeetariko bat; Erriberakoa eta gune hezeen arteko lotura ziurtatzen duelako. Zehazkiago; Ganekogorta eta Barbadun, Artibatik; Errekatxo-Oiola-Arrigorriaga.”Berriro ere,  Bilboko Itsas Portuaren arreta bakarrerako Tren azpiegitura egin nahi dute zonalde honetan. Isiltasuna.
Aipatutako dokumentuak gehiago esaten du:”Ibai handien uraren eraldatze gradu handiak dezente murriztu du ibai hauen gaitasuna ekologia-lokailuaren funtzioak egiteko. Aldiz, baserri eremutik isurtzen diren ibai txikiek eta ibaiadarrek gaitasun hori mantendu egin dute.”. Ba al daki Reyes Jaunak, aipatutako tren ibilbideak Castaños ibaiaren gainetik zubi-bide bat eskatzen duela? Eta baserri eremutik isurtzen den Castaños ibaia ekologia konektibitate hori oraindik gordetzen duen ibai horietako bat dela? Ba al daki Garraioak, Mugikortasuna eta Lurraldearen Kohesioaren Foru Ahaldunak Castaños ibaiak bere uretan ematen diola ostatu iraungitzear dagoen arrain ezpitsuari? Ez al luke Reyes Jaunak bere isiltasuna apurtu beharko?
Hirigintzazko neurriz gaineko garapenak oso gutxituta geratu den nekazaritza babesteko beharraren aldeko oharra ere jaso egin dugu. Ingurugiroa, bioaniztasuna eta paisaia babesteko bere gaitasuna ezagutu ondoren, zera proposatzen du: “Nekazal balio handiko orubeak, exekutatu gabekoak, birkalifikatu.” … nekazal eremu bihurtu, ulertu nahi dugu. Baina gero, HTSak Barakaldotik igarotzean, jardueran dauden nekazal eremu batzuk lardaskatzen ditu. Izan ere, nekazaritzaren presentzia udalerri honetan oso murriztua delako, babestu beharko litzatekeela kontutan hartu gabe, irizpide ekonomizista hutsak erabiltzen dira.
Bukatzeko, LZPren Aurrerapenaren Bilbo metropolitarrerako aipamen bat: “Natur ondarea aberastu beharko litzateke, oraindik babesik gabe dauden eremuei babes hori ematen, naturaren ikuspuntutik interesik baldin badute. Eta horretarako, eskualdeko korridore ekologikoekin lotura indartu; baita ere, tokian tokiko berdegune sarearekin zein ibai korridoreekin eta horien urpetze-eremuekin.” Ados horrekin; baina Errekatxoko Harana barnean sartuz, zonalde hau berriro Bilbo metropolitarraren atzeko ganbara bihurtzeko interes handiak egonda ere; “Berriro” esaten dugu zeren duela 10 urte zure administrazioak errepide fantasmagorikoa (Super Sur) inposatu zigun; baita ere, itsas portua eta Lautada batzen dituen gasbidea, edo Bilbao-Bizkaia Ur Partzuergoaren 2 metro diametroko hodieria. Adibideak ez dira falta …
Ikusten duzun bezalaxe, artikulu honen %80 zure Departamentuko labean hartzitutako dokumentutik atera dugu, Reyes Jauna. Bertako lerro nagusiekin erabat ados gaude; baina esandakoak konbentzimendu gabe daudelakoan gaude, edo zalantzak ditugu; zeren, eskuduntzaren falta argudiatuz, isilik geratzen zara lerro nagusi horien kontrako norabidean doan proiektuaren aurrean, eta horrek zuen dokumentu hori hutsaren hurrengoa bihurtzen du.
Aitortzen dugu zuri zuzentzen gatzaizkizu, zeren eta gure udalerriko arduradunek, Amaia del Campo Kontseiluburu izanik, “Gora Barakaldo” kanpaina burutzen dutenean, gure baitan daukagu marra bat egin dutela herria alde batean utziz, eta bestaldean, berriz, Jaurlaritzak eta Sustapen Ministerioak bultzatzen duten merkantzia trenbidea.
BARAKALDO NATURALA

lunes, 23 de abril de 2018

Sumando pedaladas y firmas en defensa de nuestro pulmón verde frente al tren de mercancías

 Este domingo decenas de barakaldeses y barakaldesas  recorrieron las centrícas calles de Barakaldo en una Bizi-Martxa que, pedalada a pedalada, marca un SI por nuestros espacios naturales, por nuestro valle de El Regato, por nuestros barrios rurales. Fue una actividad intergeneracional en la que mayores expresan su rechazo a una Variante Sur Ferroviaria que cambiará irremediablemente el paisaje que siempre han conocido y disfrutado y menores que reivindican para si lo que sus aitas y amas han podido explorar, descubrir y gozar.
A la misma hora otras compañeras y compañeros de Barakaldo Naturala continuaban con la campaña de recogida de firmas en la jornada final de las fiestas de Lutxana. Somos miles los que tenemos un deseo común, que dejen en paz el valle de El Regato, y que respaldamos una petición muy medida: paralización - debate - consulta popular. Entre todo ello, darle funcionalidad a aquella Mesa Municipal de Trabajo que la Alcaldía constituyó para este proyecto parecería lo lógico. 
De nuevo se ha tenido que acudir al Pleno para trasladar la petición de reunión de la Mesa, tras semanas de silencio a la solicitud de convocatoria urgente presentada. Esta semana tendremos la respuesta, o eso esperamos.







 






miércoles, 18 de abril de 2018

Barakaldo Naturala y Txartel Bakarra hoy en el BEC para reivindicar la paralización del la VSF y un billete único en el transporte público de Bizkaia adecuado a la renta de los usuarios



Hoy ante el BEC,  con motivo de la exposición "Rail Live" y el "World Metrorail & light rail Congress 2018", hemos estado la plataforma Barakaldo Naturala y el Foro de Bizkaia en favor del Billete Único, cada una con su reivindicación, nuestras reivindicaciones complementándose.
Barakaldo Naturala exige la paralización del proyecto de la Variante Sur Ferroviaria que, tal como la proyectan Fomento y Gobierno vasco, supondrá un verdadero destrozo medio ambiental en el valle de El Regato con graves afecciones para los barrios rurales de Gorostiza y Kastrexana; la apertura de un debate ciudadano donde se analicen cuáles son las necesidades REALES del Puerto de Bilbao en el tráfico de mercancías por tren y alternativas; y por último, que la decisión se tome en consulta popular. Defender los espacios naturales hoy más que nunca es una cuestión de sentido común.
El foro de Bizkaia en favor del Billete Único y por un Sistema de Transporte Público Integrado y de Calidad ha trasladado su demanda de una tarifa única que tenga en cuenta las rentas de las personas usuarias y que verdaderamente fomente el uso del transporte público frente al privado. Si el objetivo es un desarrollo sostenible y respetuoso con el medio ambiente, esta reivindicación también es de sentido común.
La pregunta que queda en el aire es si las autoridades que estaban dentro del recinto en la inauguración de este congreso lo tienen o no. Por sus hechos lo comprobaremos.
BARAKALDO NATURALA




lunes, 16 de abril de 2018

Próximas citas: 18 abril- concentración frente al BEC y Bizi-Martxa por Barakaldo el domingo 22.... y el pasado fin de semana, ya tenemos más de 5.500 firmas en defensa de nuestro pulmón verde.

Continuamos con la campaña para pedir la paralización del proyecto de la Variante Sur Ferroviaria, la apertura de un debate ciudadano y un proceso de decisión mediante consulta popular.
Este miércoles, 18 de abril, a partir de las 8:30 estaremos frente al BEC repartiendo hojas informativas y a las 9:00 nos concentraremos allí mismo, con motivo de la inauguración del Congreso RAIL LIVE sobre las innovaciones en el sector ferroviario en el que estarán presentes altos cargos de las distintas Administraciones. ¡HAGAMOS QUE NOS OIGAN Y QUE SEPAN DE NUESTRA REIVINDICACIÓN!
El domingo, 22 de abril, continuaremos con una Bizi-Martxa para participantes de todas las edades por Barakaldo en que saldrá a las 13:00 de la plaza Bide Onera hacia Santa Teresa, para continuar hasta la Plaza San Vicente y por Gernikako Arbola de vuelta hacia Bide Onera (por el paso peatones del Palacio Justicia) para encaminarse por los Fueros hasta la Herriko Plaza. PEDALADAS POR LA NATURALEZA


Recogida de firmas
Este fin de semana hemos estado en el barrio de Rontegi y en la entrada del campo de fútbol de Lasesarre. Ya contamos con más de 5.500 firmas de vecinos y vecinas que apoyan nuestra reivindicación de paralización del proyecto, para iniciar un proceso de debate que culmine en una consulta popular y seguimos sumando. El próximo domingo, 22 de abril, además de la Bizi-Martxa, compañeras/os de Barakaldo Naturala también estarán en Lutxana recogiendo firmas.
DEFENDA DEZAGUN GURE BIRIKA BERDEA!

HOJA INFORMATIVA

martes, 10 de abril de 2018

Endika Lahainek eta Hawak "Herri baten hileta" abestia aurkezten dute Barakaldo Naturalaren alde // Endika Lahaine y Hawa presentan la canción "Tierra de costuras" en apoyo a Barakaldo Naturala

 Endika Lahaine Hawaren laguntzarekin,  biak 121 Krew talde barakaldarraren partaide, proiektu txikitzaileen aurkako eta Barakaldo natural baten aldeko abestia aurkezten dute.

Endika Lahaine con ayuda de Hawa, ambos miembros del grupo Barakaldés 121 Krew, presentan una canción a favor de un Barakaldo natural.
 

Hitzak/letra: Endika Lahaine
Instrumentala: Zodiako Rdk
Grabazioa/grabación: Hawa
Masterizazioa/masterización: Boomastering
 
 
Barakaldo Naturalak Hegoaldeko Tren-Saihesbideak mehatxatzen duen gune naturalen aldeko eta gure lan-auzoetan bizi diren pertsonen aldeko elkartasunarengatik eta laguntzarengatik eskerrak eman nahi dizkie abesti honen egileei. Barakaldoko biztanleei jokuan zenbat dagoen jakinarazteak ahots eta esku posible guztiak behar ditu, eta hori lortzeko musika oso erreminta boteretsua da. Bihotzez ezkerrak Endikari, 121 Krew-ri eta abezti honetan parte hartu duten talde osoari. Denon artean gure birika berdea salbatzea posiblea da.

Barakaldo Naturala quiere dar las gracias a esta muestra de solidaridad y de apoyo no sólo al trabajo que venimos realizando frente a esta nueva amenaza (Variante Sur Ferroviaria) a nuestro pulmón verde, sino también a las personas que viven en nuestros barrios rurales. Sensibilizar a la población de lo mucho que nos jugamos requiere de todas las voces y manos posibles, y la música es una poderosa herramienta para lograrlo. Gracias a Endika, a 121 Krew y al resto del equipo que han hecho posible esta canción. Entre todas y todos es posible salvar nuestro pulmón verde.

domingo, 8 de abril de 2018

Una excelente jornada festiva en Gorostiza para cargar pilas ante la Variante Sur Ferroviaria. Fuerzas para parar ese tren.


En este excelente reportaje de HerriKolore, se resume en poco más de dos minutos el buen ambiente, las diversas actividades y los momentos emotivos que han tenido lugar en la romería popular organizada por la Asociación Vecinal Pulmón Verde Gorostiza. Una romería en la que fiesta y reivindicación se han dado la mano, porque es necesario impedir que la infraestructura para el paso de trenes de mercancias del Puerto suponga un nuevo destrozo en el barrio y también en el valle de El Regato. Vecinos y vecinas han dicho Basta!. Sufrieron el gaseoducto, la SuperSur, la celda de lindane... 
La mañana de domingo ha estado cargada de activdades (txislularis, txalaparta, Antxo eta Pantxa, bolos a katxete, exhibición de corte de troncos, bertsolari y, por supuesto, las danzas propias de una romería que se precie. Todo ello, impregnado de los aromas procedentes de los puestos de talo, verduras, quesos y chorizos artesanos; y donde no ha faltado ese momento para decirle a un vecino muy querido, a un amigo, Julian Larrea, lo mucho que significa para el barrio con la entrega de una placa.
Para finalizar, una animada comida popular, seguida de una deliciosa sobremesa amenizada por los y las peques del barrio, en un espontáneo karaoke. Había un micrófono por allí y ¡cómo no! había que aprovecharlo. Otra generación que nos da a todas  y todos esperanzas y, sobre todo, motivos para defender ese bello paraje de Barakaldo.
También se han recogido muchas firmas para pedir la paralización del proyecto, la apertura de un debate ciudadano y que sea la ciudadanía la que decida mediante consulta popular. A día de hoy, ya se ha superado el objetivo de recabar 5000 firmas que desde Barakaldo Naturala nos fijamos, continuaremos recogiendo a lo largo de este mes.
La alegría y la intensidad de esos momentos nos ha hecho recargar energías y llenar nuestros pulmones de aire. Un gran respiro porque tenemos que parar ese tren.
Próximas citas, el sábado 22 de abril con una marcha cicloturista y el 6 de mayo con una gran manifestación por las calles de Barakaldo. Entre todas y todos, podemos parar este tren.