martes, 11 de octubre de 2016

Hitzaldia // Charla:Tranvia y Variante Sur Ferroviaria por Barakaldo



Barakaldo Naturala Plataformak, Auzokideen elkarteekin eta Barakaldoko elkarte sozialekin eta kulturalekin batera, Barakaldorako tranbiarekin proiektuari eta Helgoaldeko Trenbidearen Saihesbideari buruzko hitzaldira gonbidatzen dizue. Hitzaldi hau hurrengo ostegunean, urriaren 13an, arratsaldeko 19:30etan izango da Ibarrakalduren lokalean. Auzoak zeharkatzean tranbiaren ondorioak azaltzeko erakusketa txiki bat ere izango da.


La Plataforma Barakaldo Naturala, junto a las asociaciones de vecinos de Retuerto, Sanbi, Zuazo, Lasesarre, etc… y asociaciones sociales y culturales de Barakaldo, os invita a participar en la charla coloquio que se realizará el próximo jueves día 13 de octubre a las 19:30 en el Ibarrakaldu, para informar sobre el proyecto del Tranvía en Barakaldo y la Variante Sur Ferroviaria. Estará acompañada con una exposición sobre el impacto del Tranvía a su paso por los barrios de Barakaldo.


Anima zaitez!!

miércoles, 29 de junio de 2016

Impactante mirada a nuestro entorno, GURE AZKEN GUNE NATURAK BABESTU !!


Barakaldo Naturalaren XXIV-ren Mendi Martxa

El inicio de la jornada ya apuntaba buenas sensaciones, en Gorostiza esperaban jóvenes, mayores, niñas y niños, y también disfrutamos de compañía canina. En lo concerniente a la climatología, fue inmejorable para una caminata de unas escasas tres horas. 







Tras la presentación de la marcha y antes de comenzar a andar, junto con los detalles del itinerario, se explicó el hipotético trayecto de la Variante Sur Ferroviaria dejando asombrados a los participantes, ya que pasaría justo por encima de donde ellas y ellos estaban, entre los chalets y el polideportivo de Gorostiza.









 ¡Nos sumergimos en el pulmón verde de Barakaldo!








Durante la subida a Santa Agueda, atravesando arbolados autóctonos, y disfrutar paseando entre alisos, robles, cerezos, castaños, etc…. y bordeando la orilla del rió Castaños donde sobrevive el Pez Espinoso “Arrain Hiruarrantza” ,  se llego a Santa Agueda, donde se visualizo el terrible impacto de la Super Sur, y la cercanía de la Incineradora de Zabalgarbi.






El 5 de junio fue un bonito domingo, donde una vez más, pudimos conocer la riqueza natural que nos queda, y cómo futuros planes de mega infraestructuras, injustificadas, con un costo económico grandísimo, destruirán nuestros últimos reductos de riqueza natural de empecinarse el Ministerio de Fomento y consentírselo las distintas Administraciones vascas, desde la autonómica hasta las entidades locales.

Defendamos nuestro escaso patrimonio natural por las que hoy aún podemos disfrutarlos y por los que mañana queremos que también tengan la oportunidad de gozar.

 

 ¿O acaso es más de ésto lo que queremos dejarles...

.... junto con la hipoteca económica?

sábado, 28 de mayo de 2016

Ekainak 5: Mendi-Martxa Gorostizatik Sta.Agedaraino

Helburua: Hegoaldeko Trenbidearen Saihesbidearen ondorioak (kalteak) gure ibaietan eta  gure ingurumenean ezagutzea zehatz-mehatz.

Etortzera anima zaitez!!



Objetivo: Conocer con detalle los perjuicios de la Variante Sur Ferroviaria en nuestros ríos y medio ambiente.

¡Anímate y ven!

El paso de la Txirrinka por Barakaldo

Crónica de la Txirrinka a su paso por Barakaldo

Denuncia de las graves afecciones que tendrá el TAV en Barakaldo


Rueda de prensa de la plataforma
La plataforma Barakaldo Naturala junto a colectivos sociales, ecologistas, etc... denunciamos el derroche económico de miles de millones de euros de dinero público en proyectos que no responden a una demanda social real y que acarrean la destrucción de los últimos espacios naturales de nuestro municipio. 
Esto es lo que define al Tren de Alta Velocidad, esto es lo que supone la Variante Sur Ferroviaria para los barakaldeses y barakaldesas. 

Punto de avituallamiento y exposición
Ademas de participar en la Txirrinka, la plataforma puso un punto de avituallamiento e información en la Plaza Bide Onera, con una exposición en la que se pueden comprobar los efectos dañinos para nuestro municipio del trazado de la Variante Sur Ferroviaria, que será unida con el Tren de Alta Velocidad, y demás proyectos que destruirán nuestro pulmón verde, Gorostiza, el Regato, etc...

Desde la plataforma Barakaldo Naturala, nos oponemos a este trazado por ser un proyecto innecesario, derrochador de dinero publico, y sobre todo por sus efectos destructores para los últimos espacios naturales de Barakaldo.
Una vez realizada la Variante Sur Ferroviaria, su unión al  Tren de Alta Velocidad acarreará el aumento del paso de trenes por nuestro valle. 

Ni uno ni otro tienen demanda alguna, sino que esconden solamente el enriquecimiento de unos pocos, a costa del saqueo de las arcas publicas y destrucción de nuestro pulmón verde.
En ningún momento se ha tenido en cuenta ni a las personas que viven a lo largo del trayecto-trazado ni a la riqueza natural que nos queda. Nos oponemos a dicho proyecto y denunciamos ademas que esta ingente cantidad de dinero debería ir destinada a otras prioridades de urgencia, como son las miles de familias que tienen verdaderas dificultades económicas.

martes, 17 de mayo de 2016



Los días 21 y 22 de mayo la coordinadora “AHT Gelditu! Elkarlana” y diversos colectivos sociales, culturales y sindicales impulsarán la iniciativa “Txirrinka”.



En concreto, y bajo el lema “Contra el TAV y los proyectos destructores, cuidemos la tierra transformando el modelo social!”; cuatro columnas desarrollarán una marcha ciclista que atravesará Gipuzkoa, Nafarroa, Bizkaia y Araba para, una vez reunidas, llegar a la meta en el nudo del TAV en Bergara.

Con motivo del paso de la Txirrinka por Barakaldo (el sábado 21 a las 11 de la mañana en el puente de Kaiku), os convocamos a la movilización que realizaremos el próximo jueves día 19 a las 10:15, en el Departamento de Acción Social para hacer publico nuestro apoyo y participación de dicha marcha,  bajo el lema:



 “Mójate contra los recortes y por un Barakaldo ambientalmente más sostenible”

Mediante estas iniciativas, además de reivindicar la paralización del TAV y demás mega-infraestructuras, se hará un llamamiento a la transformación del actual modelo social. En definitiva, se exigirá una sociedad más justa y solidaria dando marcha atrás a las actuales políticas de recortes mientras se despilfarran millones de euros en la Variante Sur Ferroviaria o la Super-Sur.



Grupos Convocantes:

 “Barakaldo Naturala” (organismo compuesto por varias asociaciones vecinales: Lutxana, Retuerto, Desertu-Urban, Zuazo-Arteagabetia, Rontegi, El Karmen-Lasesarre, etc…); Huertos Urbanos de Barakaldo “La Huertaka”; Barakaldoko Gazte Asanblada; Berri-Otxoak (Plataforma contra la Exclusión y Por los Derechos Sociales); organizaciones ecologistas, Ekologistak Martxan y Eguzki,  otras organizaciones sociales……

lunes, 4 de abril de 2016

Barakaldo Naturalak Hegoaldeko Trenbidearen Saihesbidearekiko agiria Barakaldoko elkarteei, mugimendu sozialei eta erakundeei aurkeztuko die hurrengo asteetan

Barakaldo Naturalak Hegoaldeko Trenbidearen Saihesbidearekiko agiria, "Parte-hartze arduratsutik eta etorkisuneko Barakaldogatik" delakoa, argitaratu du eta hurrengo asteetan Barakaldoko elkarteei, mugimendu sozialeei eta erakundeei aurkeztuko die manifestuarekin bat egin dezaten.
Agiri honetan Plataformak bere ardatz nagusiak finkatzen ditu Espainiako Gobernuak aurreko azaroan argitaratutako txostenaren aurrean. Laburrean hauek dira:
  • herriko gune naturalak eta ondare arkitektonikoa eta kulturala mantendu eta hobetu behar dugula,
  • Gobernukoek ondorioak jasango duten herrien eta herritarren iritzia kontuan hartu behar dutela proiektu hauek diseinatu baino lehen eta parte-hartzea prozesu osoan bermatu behar dutela,
  • eta diru publikoa denona da eta gastatu baino lehen erabat justifikatuta egon behar dela ekonomikoki eta sozialki.
Agiri osoa irakurtzeko, hemen.


BARAKALDO NATURALA PRESENTARÁ A ASOCIACIONES, MOVIMIENTOS SOCIALES Y ORGANIZACIONES DE BARAKALDO SU MANIFIESTO ANTE EL PROYECTO DE VARIANTE SUR FERROVIARIA

Barakaldo Naturala ha elaborado un manifiesto en relación al proyecto de Variante Sur Ferroviaria, "Por un Barakaldo desde la Participación responsable y de futuro", y en las próximas semanas lo presentará a asociaciones, movimientos sociales y organizaciones de Barakaldo para que se adhieran a este manifiesto.

En dicho texto la Plataforma fija sus ejes principales ante el informe publicado el pasado mes de noviembre por el Gobierno español. De forma resumida, estos son:
  • que debemos mantener y mejorar los espacios naturales y el patrimonio arquitectónico y cultural de nuestro pueblo,
  • que los gobernantes deben tener en cuenta la opinión de los pueblos y ciudadanos/as afectados/as antes de diseñar estos proyectos y que deben garantizar la participación a lo largo de todo el proceso, 
  • que el dinero público es de todas y todos y, por tanto, el gasto ha de estar plenamente jusificado económica y socialmente.

Para leer el documento completo, aquí.

miércoles, 10 de febrero de 2016

Charla/Hitzaldia: Lutxana, Tranvía y Variante Sur Ferroviaria por nuestros barrios, Lutxana, Gorostiza y Zubileta.


Charla en Lutxana, Tranvía y Variante Sur Ferroviaria
 por nuestros barrios, Lutxana, Gorostiza y Zubileta.
 El tranvía y la Variante Sur Ferroviaria destrozaran nuestros barrios, Lutxana, Gorostiza y Zubileta.





(más abajo en castellano)

Ingurumena, eta gure auzoen aurkako eraso hauen inguru 
hitzaldi bat prestatu dugu.
Ze kalte edukiko dituen gure eguneroko bizitzarako.
Auzoaren banaketa, gure parkeen dezagerpena, azken 
gune naturalen suntzipena, ehunka aparkalekuen dezagerpena, 
auzoko-dendeentzako kaltea, etab…..

 Asteazkena 11, 19-etan Serraldako Lokaletan

BARAKALDOKO AUZOKIDE, HERRI ETA EKOLOGISTA ELKARTEAK

El tranvía y la Variante Sur Ferroviaria 
destrozara nuestros barrios, Lutxana, 
Gorostiza y Zubileta.

Hemos preparado una charla informativa para 
dar a conocer las afecciones medio ambientales, 
urbanísticas y sociales que traerán estos dos 
proyectos a nuestros barrios.
División del barrio, desaparición de zonas verdes, 
impacto negativo a nuestros comercios,
desaparición de cientos de aparcamientos, impacto
visual y acústico, etc….

Charla informativa, próximo jueves día 11
a las 19:00 en los locales de Serralta.


                   ASOCIACIONES VECINALES, CULTURALES Y
                            ECOLOGISTAS DE BARAKALDO

lunes, 1 de febrero de 2016

Razones por las que Barakaldo Naturala se opone a la Variante Sur Ferroviaria



Barakaldo Naturala ha plasmado su oposición al proyecto de Variante Sur Ferroviaria propuesto por el Ministerio de Fomento a finales de noviembre de 2015, tanto en el trazado denominado "Conexión Olabeaga" que atraviesa nuestro municipio, como en su planteamiento general. Para conocer nuestras alegaciones al proyecto en su totalidad, puedes descargarte el documento en el siguiente enlace:


Por su parte el Ayuntamiento, ha instado al Ministerio de Fomento a valorar otros trazados que no incluyan Barakaldo en su recorrido o, en última instancia, sustituir los dos viaductos planteados por Madrid para salvar los ríos Castaños y Kadagua, por pasos soterrados. Ello supondría un rebaje de cota en todo el trazado propuesto en el Estudio Informativo 1ª Fase.Variante Sur Ferroviaria.



Si quieres conocer, el proyecto completo y sus características, puedes descargarlo en el siguiente enlace:

martes, 26 de enero de 2016

El Tranvía y la Variante sur ferroviaria destrozaran nuestro barrio, Retuerto.

(más abajo en castellano)
Tranvia eta Hegoaldeko tren saishesbideak  Errekaortuko auzoak suntsituko du.

Ingurumena, eta gure auzoen aurkako eraso hauen inguru hitzaldi bat prestatu dugu.
Ze kalte edukiko dituen gure eguneroko bizitzarako.
Auzoaren banaketa, gure parkeen dezagerpena, azken gune naturalen suntzipena, ehunka aparkalekuen dezagerpena, auzoko-dendeentzako kaltea, etab…..
Asteazkena 27, 19-etan Errekaortuko Kultur Etxean
BARAKALDOKO AUZOKIDE, HERRI ETA EKOLOGISTA ELKARTEAK

El tranvía y la Variante Sur Ferroviaria destrozaran nuestro barrio, Retuerto.
Hemos preparado una charla informativa para dar a conocer las afecciones medio ambientales, urbanísticas y sociales que traerán estos dos proyectos a nuestro barrio.
División del barrio, desaparición de nuestro parque, impacto negativo en nuestros comercios, desaparición de cientos de aparcamientos, impacto visual y acústico, etc….
Charla informativa, próximo miércoles 27 a las 19:00 en la casa de Cultura de Retuerto

ASOCIACIONES VECINALES, CULTURALES Y ECOLOGISTAS DE BARAKALDO

domingo, 17 de enero de 2016

Charla informativa sobre el Tranvía y la Variante sur ferroviaria.


Charla informativa sobre el Tranvía y la Variante sur ferroviaria.



El proyecto de construcción de un trazado de Tranvía en Barakaldo, sin contar con el vecindario , además de su dudosa necesidad y rentabilidad, provoca importantes afecciones en la vida diaria del municipio.



La Solución Sur Ferroviaria constituye otro proyecto injustificado, caro y con importantes afecciones medioambientales y sobre el Patrimonio Cultural. Así mismo, ninguneando la opinión de las personas y colectivos afectados.



El martes 19 de enero, a las 7 de la tarde y en la Casa de Cultura Clara Campoamor, del barrio de S. Vicente, tendrá lugar una charla informativa sobre ambos proyectos.

Convocan: Asociaciones vecinales, ecologistas y sociales de Barakaldo

Más información:
(Castellano)Txiki Castaños             : 688661383

(Euskera)   Andoni de la Concha     : 688693868

lunes, 28 de diciembre de 2015

Asociaciones vecinales y ecologistas de Barakaldo, en contra del proyecto de la Variante Sur Ferroviaria

COMUNICADO DE PRENSA DE ASOCIACIONES VECINALES Y ECOLOGISTAS DE BARAKALDO, EN RELACIÓN CON EL PROYECTO DE LA VARIANTE SUR FERROVIARIA, A SU PASO POR EL MUNICIPIO
En el Boletín Oficial del Estado nº 285, de 28 de noviembre de 2015, se publicó el siguiente anuncio del Ministerio de Fomento: Anuncio de la Subdirección General de Planificación Ferroviaria por el que se somete a información pública el “Estudio informativo de la Variante Sur de Bilbao. Primera Fase”, sometiendo dicho estudio a información pública, por un período de 30 días hábiles, al objeto de “formular observaciones sobre la concepción global del trazado, en la medida en que afecte al interés general y sobre el impacto ambiental”.
SUR BARAKALDO
De entre las 3 alternativas que recoge el Estudio, sus promotores se inclinan por la denominada “Conexión Olabeaga” que, en su trazado por Barakaldo, prevé la construcción de varios túneles, así como 2 viaductos. El primero de estos viaductos, con una longitud de 176 m y una altura de 9m, afectará a la zona de Gorostiza; el segundo, con una longitud de 505 m y una altura de 14m, a la zona del valle del Kadagua. A lo que hay que sumar las importantes servidumbres que acarrea un proyecto de esta envergadura: zonas de seguridad, instalaciones anexas (electricidad, etc.)
Coincidimos con la Alcaldesa de Barakaldo, Amaia del Campo, que, en comunicado de prensa, califica esta actuación sobre nuestro municipio de “barbaridad para el medio ambiente de la ciudad” y “una atrocidad”, por su “alto impacto, tanto natural, como visual”, y, añadimos, que se pretende ejecutar sobre uno de los pocos espacios naturales de un municipio que presenta notables y negativas afecciones medioambientales. Así mismo, coincidimos con ella en que se trata de “un proyecto de gran magnitud, para el que es necesario poder trabajar sin sentirse a contrarreloj”. En parecidos términos se han posicionado EHBildu e Irabazi.
A estas consideraciones, añadimos que, en el citado estudio, no queda suficientemente justificada una obra de esta magnitud, afecciones y coste económico (más de 300 millones), en relación con la demanda de nuevas infraestructuras de ferrocarril para el tráfico de mercancías. Atendiendo a los datos que aporta el estudio, esta nueva vía sólo acogería, como mucho, el 5% (es decir, 67 trenes semanales) del tráfico ferroviario total (cercanías y mercancías) que, en la actualidad, transcurre por nuestro municipio. En el propio Estudio, además, admiten que no existen previsiones sobre futuros aumentos de tráfico de mercancías.
Tampoco se corresponde con la realidad otras de las supuestas justificaciones recogidas en el Estudio, cuales son separar el tráfico de pasajeros y mercancías y que estas últimas no trascurran por los núcleos urbanos, dado que el tráfico de mercancías con salida y/o llegada a la ACB de Sestao, se mantendría por el actual trazado.
Tampoco se cita si todas las mercancías descargadas en el Puerto, pueden ser transportadas por este nuevo trazado, considerando su conexión con líneas del Tren de Alta Velocidad (“Y  vasca” y Bilbao-Cantabria).
Conviene recordar, así mismo, que la Variante Sur por carretera, infrautilizada actualmente, también fue diseñada para dar salida al tráfico de mercancías del Puerto, evitando su paso por los núcleos urbanos.
Por otra parte, nos parece insuficiente el estudio de impacto ambiental realizado, ya que, entre otras cuestiones, no recoge las afecciones a los acuíferos, su posible impacto sobre la Celda de Seguridad de Argalario (zona de construcción de uno de los túneles), el aumento de tráfico rodado de camiones y su afección a las vías de comunicación, el ruido generado por la circulación de los trenes, su sinergia con la  otra infraestructura de impacto medioambiental que afecta a la zona de Gorostiza (Variante Sur por carretera), el impacto real de las obras de construcción y posterior explotación sobre especies protegidas, etc. Conviene recordar que, esta alternativa, es la de mayor impacto medioambiental y, económicamente, la más costosa.
Por otra parte, tenemos que señalar que, el plazo señalado en el citado anuncio, es del todo insuficiente para un análisis más profundo del proyecto e imposibilita una participación real y efectiva de personas y colectivos afectados y/o interesados en el mismo.
Por todo ello, rechazamos el proyecto presentado y anunciamos algunas acciones a llevar a cabo en los próximos días en el propio municipio, aunque también nos pondremos en contacto con otros colectivos de los otros municipios afectados, al objeto de compartir diagnóstico y respuestas comunes.
La primera de estas acciones, consiste en la presentación de una Moción en el Ayuntamiento de Barakaldo, que se tratará en el Pleno del 30 de Diciembre, con los siguientes puntos:

  • El Ayuntamiento de Barakaldo se opone y muestra su rechazo a la propuesta recogida en el citado Estudio informativo de la Variante Sur de Bilbao. Primera Fase, a su paso por Barakaldo, instando al órgano municipal competente a la ejecución de cuantas medidas sean necesarias, a tal fin.
  • El Pleno Municipal de Barakaldo insta, al órgano municipal competente, a solicitar la prórroga del plazo de alegaciones señalado en el precitado anuncio del BOE, por un período mínimo de 6 meses.
  • Instar al Gobierno vasco, con competencias en esta materia y proyecto, a que respalde de forma efectiva la petición de prórroga señalada en el punto anterior.
  • El Pleno Municipal de Barakaldo, insta, al órgano municipal competente, a compartir, en el seno de dicho Grupo de Trabajo, las posibles alegaciones que tenga previsto presentar a este proyecto.
  • En relación con dichas alegaciones, el Pleno Municipal de Barakaldo, insta ,al órgano municipal competente, a buscar el acuerdo con los colectivos participantes en dicho Grupo de Trabajo o, en defecto de éste, a intentar consensuar las posibles alegaciones a presentar, tanto por el Ayuntamiento de Barakaldo, como por los colectivos vecinales, al objeto de mostrar un rechazo compartido al presente proyecto y/o acordar posibles alternativas que pudieran darse.Acto seguido, presentaremos las alegaciones pertinentes ante el órgano competente del Ministerio de Fomento.
    Colectivos que apoyan la Moción: Asociaciones Vecinales de Arteagabeitia-Zuazo, Retuerto, S.Vicente, Lasesarre, Rontegi, Lutxana, Desertu Berria; Izate, Eguzki, Ekologistak Martxan, Club Bolos a Katxete Gorostiza 33, BarakaldoNaturala

miércoles, 25 de marzo de 2015

Hego trenbide-saihesbide, Bizkaian beste arpilatze eta hondamen bat -//- Variante sur Ferroviaria, otro saqueo y destrozo para Bizkaia

Iturria: Eguzki Barakaldo.

(Más abajo en castellano)

Eguzki Erakunde Ekologistak, bizkaitar guztiei berri eman, salatu eta deia luzatu nahi die, guztion artean lor dezagun proiektu berri, dirudun eta ezbeharrezko honen bertan behera uztea, zeinen ardatza da trenbide bat eraikitzea ireki berri den Super-Sur autopistaren parean, asmoa zuena AP-68aren trafikoa murriztea, hots, egin ez duena....

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Eguzki Erakunde Ekologista, quiere informar, denunciar, y hacer un llamamiento a los Bizkain@s para que, entre todos, consigamos la paralización de este nuevo, multimillonario e innecesario proyecto, basado en construir vías de ferrocarril paralelas a la recién inaugurada autopista Supersur, la cual se suponía que iba descongestionar de tráfico pesado la saturadísima AP-68, cosa que evidentemente no ha hecho....

viernes, 19 de diciembre de 2014

Hegoaldeko Tren-Saihesbidearen mehatxua gorpuzten ari da -//- La amenaza de la Variante Sur Ferroviaria va tomando cuerpo

Iturria - Fuente: Eguzki
(Más abajo en castellano)

2011 urtean, defizitarioa, ingurumenarekiko suntsikorra eta beharrezkoa ez den Supersur-AP8a inauguratu zenean, (HTS) Hegoaldeko Tren-Saihesbidearen eraikuntza iragarri zuten luze barik: trenbidearen zati bat Supersur autobiaren ondo-ondoan kokatzekoak ei ziren, eta, gisa horretan, autobideak eragindako kalte ekologikoak, paisaia-kalteak eta kalte akustikoak ugal zitezkeen.

Halaber, HTSak Supersurraren antzeko helburuak lituzke: Salgaiak Superportutik atera eta A8ren trafikoa arintzea.

Egitasmoa 2008an geldiarazi zuten bi arrazoigatik: krisi ekonomikoa eta gauzatzeko zailtasuna. Hala ere, Espainiako Gobernuak Seranteseko Tunela irekitzea erabaki duenez gero, HTSren balizko eraikuntza berriro jarri du mahai gainean......
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Cuando en 2011 se inauguró la innecesaria, deficitaria y medioambientalmente destructiva autovía Supersur–AP8 ya se anunciaba la futura construcción de la Variante Sur Ferroviaria (VSF): un tramo de ferrocarril que en varios puntos iría parejo al recorrido de la autovía Supersur y multiplicaría los cuantiosos daños ecológicos, paisajísticos, acústicos, etc..  producidos por la construcción de esta autovía.

Asimismo, la VSF compartiría parecidos fines a la Supersur; sacar mercancías del Superpuerto y aligerar el tráfico de la A8.

El proyecto ha estado paralizado desde 2008 tanto por su dificultad como por la crisis económica. Sin embargo el anuncio por parte del Gobierno Español de la decisión de abrir el Tunel del Serantes ha vuelto a poner en candelero la posible construcción de la VSF....

lunes, 15 de diciembre de 2014

Moción presentada por el Grupo Alpino Turista de Barakaldo

DIFUSIÓN Y MEJORA DE CAMINOS, SENDAS Y PATRIMONIO DE BARAKALDO


Al Grupo Alpino Turista de Barakaldo le ha motivado realizar esta moción al pleno del Ayuntamiento de Barakaldo, el cariño y respeto al montañismo, la naturaleza y Barakaldo.


La finalidad que perseguimos es que nuestros convecinos conozcan, respeten y disfruten de su entorno natural, sin miedo a perderse; así como sectores económicos como el turístico y primario mejoren progresivamente.


Esta moción la dividimos en tres partes:
A Senderos realizados pero mal mantenidos.
B Senderos y caminos sin hacer o en mal estado.
C Patrimonio publico en muy mal estado y agresiones medioambientales no solucionadas en Barakaldo.

jueves, 6 de noviembre de 2014

¿Pondrán en marcha la Variante Sur Ferroviaria?

Iturria: Europa Press

BILBAO, 4 Nov. (EUROPA PRESS)

   La ministra de Fomento, Ana Pastor, ha apostado por poner en marcha el Túnel de Serantes, que permanece cerrado desde su construcción, "de acuerdo con todas las instituciones".

   En su intervención en el Foro Expectativas Económicas, celebrado en Bilbao, la ministra ha insistido en que "no nos podemos permitir tener una infraestructura como ésa", un túnel ferroviario de cuatro metros construido para el transporte de mercancías desde el Puerto de Bilbao, que permanece cerrado desde hace varios años.

   "Hay que ponerlo en marcha", ha defendido Ana Pastor, que ha explicado que el Ministerio está "trabajando con las instituciones" para "ser capaces de ponerlo en marcha" y después "ver alternativas" para la "circunvalación externa".

   En cualquier caso, la ministra de Fomento ha asegurado que le gustaría "hacer algo, de acuerdo con todas las instituciones" para esta infraestructura.

http://www.europapress.es/euskadi/noticia-pastor-apuesta-poner-marcha-tunel-serantes-lograr-acuerdo-instituciones-20141104153921.html

miércoles, 1 de octubre de 2014

5 de octubre: Día de las Aves en Peñas Negras


La Asociación Medioambiental IZATE y el Centro de Interpretación Ambiental Peñas Negras, celebrarán el Día Mundial de las Aves el próximo domingo 5 de octubre realizando un itinerario ornitológico por los Montes de Triano. El inicio será en el Centro Peñas Negras a las 10.00 de la mañana, y acabaremos sobre las 13h. Es recomendable traer prismáticos.

martes, 29 de julio de 2014

El vertedero de Las Julianas donde hubo lindane será eliminado 7 años después de las denuncias

Iturria-Fuente: Barakaldo Digital

La constructora Infracoman fue expedientada en 2008 por esta escombrera Era una empresa contratada por el Ayuntamiento para distintos proyectos 


Más de siete años se ha retrasado el proceso para la recuperación ambiental del vertedero ilegal en el paraje de Las Julianas, en el barrio de El Regato, lugar donde anteriormente se halló el pesticida tóxico lindane. El equipo de gobierno (PSE) del Ayuntamiento de Barakaldo acaba de conceder las obligatorias licencias municipales para que el propietario privado de los terrenos elimine los vertidos que no son tóxicos e instale sistemas de control para el contaminante lindane. El caso fue repetidamente denunciado por los grupos ambientalistas en 2008. 

El Consistorio impulso multas al entonces titular de la finca, pero la escombrera no se ha solucionado en siete años. El nuevo propietario ha presentado un proyecto para "acondicionamiento del terreno y recuperación de la legalidad urbanística" y ha obtenido el permiso para la actuación. La gestión de residuos tiene un presupuesto que asciende a 9.783,32 euros. Las normas urbanísticas indican que la finca no es urbanizable.

jueves, 24 de julio de 2014

El alcalde de Barakaldo asegura que "de ninguna manera" se va a construir en la finca Munoa

Iturria /Fuente: Barakaldo Digital


"De ninguna manera se van a construir pisos en la finca Munoa". De manera tajante lo ha asegurado el alcalde de Barakaldo, Alfonso García Alonso, que ha afirmado además que el Ayuntamiento no contempla ninguna edificación "por muy pequeña" que sea dentro de este bosque urbano en el barrio de Llano. El mandatario, en su ciberentrevista mensual, ha explicado que no se va a construir porque es una petición mayoritaria de los vecinos.

viernes, 11 de julio de 2014

Aparecen en el embalse de Gorostiza larvas de la especie invasora mejillón cebra

Iturria-Fuente: Barakaldo Digital
El mejillón cebra se expande principalmente por actividades humanas como la pesca y la navegación

La agencia vasca del agua URA ha detectado por primera vez este mes de julio larvas de mejillón cebra en el embalse de Gorostiza, en Barakaldo. Esta especie invasora puede suponer un impacto ecológico y una afección a infraestructuras ubicadas en las masas de agua pero no entraña riesgos para la salud humana. Tras haberse detectado por primera vez las larvas de mejillón cebra, URA y el resto de Administraciones implicadas en la gestión del agua del embalse se reunieron el 9 de julio para analizar la situación y estudiar posibles actuaciones para ralentizar la expansión de la especie invasora.